Kiến Tạo Bất Động Sản Nhân Văn - bền vững

Tin tức

Thêm 126km cao tốc ở Đông Nam Bộ sắp được khởi công

2007-2023
Bộ trường Bộ Giao thông vận tải cho biểt tại khu vực Đông Nam Bộ hiện đã đưa vào khai thác 103 km, đang thi công 178 km và chuẩn bị khởi công 126 km; phấn đấu đến 2025 sẽ có trên 400 km đường cao tốc đưa vào khai thác.
Thêm 126km cao tốc ở Đông Nam Bộ sắp được khởi công
 

Sẽ có thêm 126km được khởi công tại khu vực Đông Nam Bộ

Phát biểu tại Hội nghị Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam, Bộ trường Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng cho biết vùng Đông Nam Bộ đóng vai trò là trung tâm lớn về du lịch, phát triển các loại hình dịch vụ công nghiệp, công nghệ thông tin, viễn thông, logistics…

Hiện tại, vùng Đông Nam Bộ có trên 11.800 km đường bộ, đã hình thành trục hướng tâm TP.HCM ; 2 cảng hàng không quốc tế (Tân Sơn Nhất, Côn Đảo); đường thủy nội địa mật độ lớn, chảy qua hầu hết trung tâm kinh tế, đô thị, khu công nghiệp; 218 cầu cảng biển dài gần 38 km.

Đặc biệt đối với hệ thống đường cao tốc, đến nay khu vực đã đưa vào khai thác 103 km, đang thi công 178 km và chuẩn bị khởi công 126 km. Các tuyến cao tốc sắp khởi công đóng vai trò kết nối liên vùng như Mộc Bài - TP.HCM , TP.HCM - Vũng Tàu,… tạo thuận lợi lưu thông hàng hóa các nước ASEAN đến TP.HCM, Vũng Tàu… Dự tính đến năm 2025, vùng Đông Nam Bộ sẽ có trên 400 km đường cao tốc đưa vào khai thác.

Về đường sắt, đang triển khai nâng cấp, cải tạo đường sắt Thống Nhất đoạn Nha Trang - TPHCM; đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Tham Lương; nghiên cứu xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, TPHCM - Cần Thơ, Biên Hòa - Vũng Tàu, Thủ Thiêm - Long Thành…

Thêm 126km cao tốc ở Đông Nam Bộ sắp được khởi công

Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chỉ ra các tồn tại trong phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đông Nam Bộ (ảnh: VGP)

Tuy nhiên, Tư lệnh ngành GTVT cho rằng, đây mới là những kết quả bước đầu, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của vùng vẫn còn tồn tại, hạn chế, phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế và nhu cầu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

 

Mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông cấp vùng, liên vùng còn thiếu và chưa đồng bộ; các tuyến Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM chưa hoàn chỉnh; tiến trình xây dựng đường sắt đô thị tại TP.HCM còn chậm nên chưa giải quyết triệt để được ùn tắc giao thông nội đô..., Bộ trưởng Thắng nhận định.

 

Để khắc phục các vướng mắc còn tồn đọng, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng phê duyệt 5 quy hoạch ngành quốc gia lĩnh vực giao thông vận tải. Trong đó, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ đã được quy hoạch theo hướng tích hợp, bảo đảm tính liên kết đồng bộ, phát huy lợi thế của từng phương thức vận tải.

Đồng thời, xây dựng danh mục dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đến năm 2030 của vùng. Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng, Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ chỉ đạo, phối hợp với các bộ, ngành, các tỉnh, thành phố trong vùng xúc tiến, kêu gọi đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông để huy động tối đa các nguồn vốn ngoài ngân sách,…

Quỹ phát triển hạ tầng vùng Đông Nam Bộ

Ách tắc giao thông là 1 trong số 3 vấn đề trọng điểm Thủ tướng yêu cầu Hội đồng điều phối vùng Đồng Nam bộ tập trung xử lý trong thời gian tới.

Thủ tướng ủng hộ ý kiến của Bộ KH&ĐT về việc nghiên cứu hình thành Quỹ phát triển hạ tầng vùng để có nguồn vốn bố trí riêng cho các lĩnh vực liên kết, có chính sách huy động nguồn lực xã hội vào hoạt động liên kết. Bộ Tài chính được giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với các cơ quan nghiên cứu hình thành Quỹ phát triển hạ tầng vùng, cố gắng hoàn thành trong quý III/2023.

 

Tin Liên Quan